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诺提车日记

动无止境 奥迪A3提车

运动与动态,高超的技术和高质量的诉求:从驱动这款车,奥迪A3驾驶者就将它所有特性珍藏。”这是奥迪A3的一句宣传语。正如其说,这辆搭载1.4T DSJ发动机的紧凑型轿车能够爆发出150匹马力:百公里加速仅需8.4秒。属于同级车中的佼佼者。




雪白的车身覆盖件,加上奥迪圆润的外形,令人心驰神往。客户选配的镀铬进气格栅更增添了一股高贵气息。带LED日间行车灯的大灯总成也是豪华车的标配。短小精悍的车身,有俯冲感的设计,动力感十足。虽然是两厢小车,也配备了全景天窗。可见诚意十足。

 

内饰继承了奥迪一贯的豪华感。做工精良;用料扎实。真皮座椅和方向盘更是彰显身份。中控大屏也是别具特色,没通电情况是隐藏在中控台中,通电后会自动升起。仿涡轮出风口做工精良有品位;镀铬条搭配的相得益彰。


总体来说,品质还是很高的,配置也可圈可点。对得起它的售价。

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小资的浪漫,奔驰C200 提车

客户也是我们店的回头客,至于回头的频率,可能足够治疗好颈椎啦。那好哇,说明生意蒸蒸日上,顺顺利利。徐力美术

这次购车是因为女儿刚毕业,需要辆车代步。由于预算充足,终末选定了奔驰C级两门轿跑。我们店里C级走了无数辆,两门版的却是首辆。水灰色的车漆也极具运动的气场。


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由于是两门,这种帅是牺牲了后排乘坐空间换来的。

前几年开始,奔驰的这种大标前脸渐渐流行开,一改以往经典版的沉稳与商务。这也和消费者日渐年轻有关,二十几岁的青年如今是汽车市场的主力,而运动与年轻,才是与他们符合的气质。


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内饰继承了奔驰一贯的豪华感。做工细致。用料扎实。

这款2.0T的发动机虽说只有184匹马力,扭矩300牛米,不能和2.0T功率稍微高点的奔驰比但是对于城市穿行的女生来说,是够用了。



专为旅行而跨界  宝马640GT

这也是客户厂里在我们这里采购的第N辆车了,而且各个都可算是硬货,包括前几年3.5L 的雷克萨斯ES,3.5L的雅阁,还有保时捷等等。就算这辆640GT,也是第二辆宝马了。


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这是板车刚到时的照片,640GT这款石青色比较稀有,光是等车就等了2个月才到。不过等2个月对于高端车来说,基本可以说是常规等待时间。


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黑色+摩卡的内饰组合。假如时下流行的黑色内饰是杯上好的咖啡,那么摩卡色与棕色,则是让咖啡更香更醇的咖啡伴侣。毫无疑问,豪华车越来越多的开始使用棕色+黑,或者摩卡+黑的配色,包括常见的奔驰、宝马、奥迪,一些轿跑和纯跑车,还是偏重于个性色,比如红色内饰。


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中控部分也是豪华感+科技感。

副驾驶手套箱,也继承了宝马车一如既往的小……手套,就是放手套的。不过这只是次要的。

跨界车的优势是空间大,相比同型号的轿车车型。掀背的640GT,后部空间远大于轿车版。还是那句网上热门、各路通用的话:家用足够了…

3.0T  340P马力,450牛米。这数据放在640GT身上,说是西装暴徒,在宝马M系、奔驰AMG、奥迪RS面前也确实不好意思。但是这强大的力量配这车身,也足够称为经常上健身房的肌肉大汉。

这款车你要说驾驶乐趣,绝大多数人也讲不出何为驾驶乐趣,车只有开得顺手与否。你要说舒适感,如今也不是“开宝马,坐奔驰”的年代,豪车的偏重已经非常模糊。或者说本来就不相上下,好比宝马语文考85,数学考90;奔驰语文考90,数学考85。你就说宝马偏理,奔驰偏文。


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很多时候,640GT就像是5系GT的升级版。

如今宝马高端车标配的液晶屏钥匙,也更添一份豪华感。



雅阁提车作业

我就是个汽车方面的小白,正好姐夫比较爱玩车,也比较了解车,当我要买车时首先便想到了他。另一个方面也是因为他做汽车这行,有着比较靠谱的渠道,毕竟汽车是大件。

这辆车是我老婆的结婚陪嫁,跟她综合考虑后,选择了雅阁。个人并没有什么国度情节,这些本就是极端的思想。小老板姓图的就是省事,何必出了自己的钱,买了人家口中的车。本田这个品牌并不赖,号称买发动机送车身的厂家,很多是时候并没有让我们失望。

主要是未婚妻喜欢新雅阁流水线,空间也还不错。动力1.5T,靠近200匹的马力。家用足够了……对,200P马力的车,买买菜上下班,足够了……


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提车那天,怀起期盼的心情,等待这车子回来,短短2小时的时间,却像过了两年,带有点紧张与兴奋。“近乡情更怯”,人生首辆车子马上就要回来了。


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前脸和车尾有点思域的味道啊……

刚下板车,立马开到姐夫厂里洗了个车。毕竟停在室外的,车身有点脏。说实话,看着有点心疼。所以我选择给车漆做个简单的养护吧,原厂车漆对于汽车来说,一辈子就只有一次,我觉得有必要花点钱来保养。随便搞个巴西棕榈蜡用用吧。


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中控屏幕也是要天天看的,挑个自己顺眼的壁纸吧。

新雅阁的内饰还是比较简洁的,一贯符合日系车的风格:不需要多么华丽与复杂的按键,要的只有在开车过程中,让驾驶者尽快实现目的的操作。这样就让驾驶者把更多的注意力集中在开车中,而不是寻找按键的多余动作中。


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新车配好膜,在姐夫的推荐下,我选择了龙膜,反正合励社也是授权店,品质有保证。话说这款龙膜的色号是 畅悦35。拥有一点的私密性,但是从内往外看,非常的通透。好的膜应该是透的,而不是想染色一般的黯淡。

末尾作为婚前的一个礼物,也会承载着我们的美好,在幸福的道路上越走越远。



江铃域虎提车作业

客户也并没有来我们店里,只不过是在电话里完成了订单。就像以往一样。

客户本身就是建筑行业的,采购的车,基本都是皮卡和江铃全顺之类的实用型“货车”和“多功能商用车”。难得一辆“轿车”,还是奔驰R400这车型的。看来实用是首要选择,合作了几次下来,感觉就像其公司务实的态度一样。


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域虎5本身和江铃宝典大差不差,在同级别的皮卡中也属于高端车,外型还是挺犀利的。前脸乍一看,有点福特的味道,毕竟在同一个展厅销售,有了夫妻相……


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皮卡的标配。激发男性荷尔蒙的配置。简简单单,一个手动排杆,一个手刹。作为工地用车,皮实是重中之重。手动挡的柴油皮卡,在差不多的条件下,对比汽油自动挡,爆发出的扭力,可以说是高出一筹。工地的汉子,也只需要相对于野性的手动拉货车……到别说,手动挡的皮卡,爆发出的扭力,对于开惯了小排量自动挡的车友来说,确实是种惊喜。


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中控面板和福特的一款车型极其相似,胎出同母。

车斗的容量,说实话,比起宝典来说确实小了点。先前说了,域虎5在同级皮卡里属于高端车。在内饰配置和座椅舒适性方面,也是要胜过大多数皮卡的。

终末,相信这辆皮卡也只是众多合作里头的一辆,祝客户生意兴隆。



博瑞GE 提车

胡先生又一次在诺·汽车换了辆新车,照顾了小店的生意……说明了诺·汽车的客户,生活一帆风顺,事业蒸蒸日上,哈哈。

问起胡先生在预算足够的情况下,为什么选择了博瑞GE。他说,汽油车满大街了,现在就想换辆油电混动的开开。相对于同配置的博瑞GE,换成其他豪华品牌的话,肯定要贵出10万,20万。另外,如今的中国品牌,并不可和之前的相提并论。很多品牌的做工质量,并不输于合资车。


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博瑞GE 的中控,确实惊艳。简洁而大气,这种内饰可能就是未来的趋势。


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论豪华感的话,其实并不差。舒适性,也是非常可以的。

细节做工的话,也很不错。实车看的话,多少有点奔驰的影子。毕竟吉利收购了奔驰相当大的股份。这几年的吉利,发展迅猛,得意之作收购沃尔沃,推出了博瑞和博越等新一代官车。这是我们中国品牌的进步。


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发动机舱的盖板,使其显得异常饱满与整洁。

整车也显得大气。内部空间很大。身高186的人坐后排也不会显得拥挤。

胡先生也比较低调,车子就是个工具,在他看来,油电混动的博瑞GE ,才是适合自己的车,20万的价位相对于同配置的其他品牌,确实是良心价。只有中国品牌发展起来了,外国品牌才会有压力,才会动摇松动其价格。汽车行业的百花争鸣,价格其实是对老百姓有好处的。前提是良性竞争。

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